設(shè)為首頁(yè)
加入收藏
聯(lián)系我們
貨物運(yùn)輸過(guò)程中，信息信息的反饋也是判定一家物流企業(yè)是否優(yōu)質(zhì)的考核項(xiàng)目之一。貨主如何掌握運(yùn)輸進(jìn)程？飛龍世紀(jì)物流以自身所在的深圳到香港物流行業(yè)為例，在這里做了一個(gè)簡(jiǎn)化的運(yùn)輸流程說(shuō)明，完全從貨物運(yùn)輸?shù)慕嵌瘸霭l(fā)，和大家解讀國(guó)內(nèi)貨物經(jīng)香港進(jìn)出口的流程：
1.在啟運(yùn)地裝車(chē)：兩種情況，一種是我們安排車(chē)輛上門(mén)提貨；另一種是客戶(hù)通過(guò)國(guó)內(nèi)物流發(fā)到飛龍世紀(jì)物流的深圳倉(cāng)庫(kù)。
2.貨物被運(yùn)送至深圳倉(cāng)庫(kù)：走拼車(chē)的貨等待其它貨主的貨一起拼一輛噸車(chē)或是集裝箱；走包車(chē)的貨安排跨境中港貨車(chē)直接裝貨。
3.向海關(guān)申報(bào)：在出貨當(dāng)天或前一天提前報(bào)好關(guān)。
4.從深圳倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往香港，貨卸在飛龍世紀(jì)物流公司的元朗倉(cāng)庫(kù)，由香港本地車(chē)進(jìn)行配送；或是港車(chē)直交。（大多是交香港機(jī)場(chǎng)、碼頭，再轉(zhuǎn)運(yùn)到最終目的國(guó)）。
5.香港清關(guān)：我們會(huì)安排專(zhuān)人在貨物運(yùn)抵香港14天內(nèi)進(jìn)行清關(guān)。
在這個(gè)流程中，若遇上報(bào)關(guān)與實(shí)際貨物不符，或是香港排倉(cāng)時(shí)間長(zhǎng)，會(huì)導(dǎo)致流程出現(xiàn)波折。尤其是趕在出貨旺季或是天氣惡劣的時(shí)間（像臺(tái)風(fēng)天氣，香港掛風(fēng)球，碼頭機(jī)場(chǎng)關(guān)閉，出現(xiàn)貨物交不了倉(cāng)的情況）使得流程很趕。通常我們會(huì)建議貨主提前出貨，避免運(yùn)輸高峰。
國(guó)內(nèi)貨物經(jīng)香港進(jìn)出口，不同于國(guó)內(nèi)各省市的跨境運(yùn)輸，它屬于出口，報(bào)關(guān)、清關(guān)、跨境運(yùn)輸車(chē)輛，這些一樣不能少。要找到一家優(yōu)質(zhì)且靠譜的物流供應(yīng)商需要一定的運(yùn)氣，這里推薦各位不防考慮一下我們飛龍世紀(jì)物流公司，我們專(zhuān)業(yè)做香港專(zhuān)線21年，在服務(wù)在有著更多的經(jīng)驗(yàn)，有能力處理好各種貨物經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)可能出現(xiàn)的跨境運(yùn)輸事宜。
